{"id":7319,"date":"2022-04-30T14:55:58","date_gmt":"2022-04-30T14:55:58","guid":{"rendered":"https:\/\/pharus-tech.com\/2022\/04\/30\/what-are-do-254-standards\/"},"modified":"2024-01-28T23:09:32","modified_gmt":"2024-01-28T20:09:32","slug":"what-are-do-254-standards","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pharus-tech.com\/es\/2022\/04\/30\/what-are-do-254-standards\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 son las Normas RTCA DO-254?"},"content":{"rendered":"<div  class=\"tatsu-Bkbld5TqSc tatsu-section  tatsu-bg-overlay   tatsu-clearfix\" data-title=\"\"  data-headerscheme=\"background--dark\"><div class='tatsu-section-pad clearfix' data-padding='{\"d\":\"90px 0px 90px 0px\"}' data-padding-top='90px'><div class=\"tatsu-row-wrap  tatsu-wrap tatsu-row-one-col tatsu-row-has-one-cols tatsu-medium-gutter tatsu-reg-cols  tatsu-clearfix tatsu-BJggu5aqS9\" ><div  class=\"tatsu-row \" ><div  class=\"tatsu-column  tatsu-bg-overlay tatsu-one-col tatsu-column-image-none tatsu-column-effect-none  tatsu-rylu5TqSc\"  data-parallax-speed=\"0\" style=\"\"><div class=\"tatsu-column-inner \" ><div class=\"tatsu-column-pad-wrap\"><div class=\"tatsu-column-pad\" ><div  class=\"tatsu-module tatsu-text-block-wrap tatsu-BJvOqp5Hc  \"><div class=\"tatsu-text-inner tatsu-align-center  clearfix\" ><style>.tatsu-BJvOqp5Hc.tatsu-text-block-wrap .tatsu-text-inner{width: 100%;text-align: left;}<\/style>\n<p>RTCA DO-254, \u201cOrientaci\u00f3n para la Garant\u00eda de Dise\u00f1o de Hardware Electr\u00f3nico A\u00e9reo\u201d, es una norma utilizada para la certificaci\u00f3n de sistemas avi\u00f3nicos. La versi\u00f3n m\u00e1s reciente de RTCA DO-254 se public\u00f3 en 2000. RTCA DO-254 contiene requisitos del ciclo de vida del dise\u00f1o para sistemas avi\u00f3nicos y proporciona orientaci\u00f3n para un dise\u00f1o confiable de hardware electr\u00f3nico de aeronaves en t\u00e9rminos de aeronavegabilidad.<\/p>\n<\/div><\/div><div  class=\"tatsu-module tatsu-text-block-wrap tatsu-SJTK5p5Hc  \"><div class=\"tatsu-text-inner tatsu-align-center  clearfix\" ><style>.tatsu-SJTK5p5Hc.tatsu-text-block-wrap .tatsu-text-inner{width: 100%;text-align: left;}<\/style>\n<p>Seg\u00fan la norma RTCA DO-254, todos los sistemas de hardware avi\u00f3nicos deben clasificarse en t\u00e9rminos de Nivel de Garant\u00eda de Dise\u00f1o (DAL) y esta clasificaci\u00f3n debe hacerse considerando los resultados del fallo del sistema de hardware avi\u00f3nico: La clasificaci\u00f3n DAL-E significa \u00abSin efecto en la seguridad\u00bb en la aeronave, mientras que DAL-A, que es el nivel cr\u00edtico m\u00e1s alto, significa \u00abCat\u00e1strofe\u00bb en la condici\u00f3n de fallo del hardware correspondiente.<\/p>\n<\/div><\/div><div  class=\"tatsu-single-image tatsu-module align-center tatsu-image-lazyload tatsu-BJKkoa9rc  \" ><div class=\"tatsu-single-image-inner \" style=\"width : 632px;\" ><div class = \"tatsu-single-image-padding-wrap\" style = \"padding-bottom : 53.481012658228%;\" ><\/div><img class = \"tatsu-gradient-border\" alt = \"\" title = \"rtca_do_254\" data-src = \"https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/rtca_do_254.png\" src =\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=\"  \/><\/div><style>.tatsu-BJKkoa9rc .tatsu-single-image-inner{border-style: solid;max-width: 70%;}.tatsu-BJKkoa9rc.tatsu-single-image{transform: translate3d(0px,0px, 0);}<\/style><\/div><div  class=\"tatsu-module tatsu-text-block-wrap tatsu-SkZ9qp9B9  \"><div class=\"tatsu-text-inner tatsu-align-center  clearfix\" ><style>.tatsu-SkZ9qp9B9.tatsu-text-block-wrap .tatsu-text-inner{width: 100%;text-align: left;}<\/style>\n<p>A medida que el nivel de DAL aumenta (de DAL-E a DAL-A), tambi\u00e9n aumenta el n\u00famero de objetivos para el dise\u00f1o y ciclo de vida del hardware. Sin embargo, debe considerarse que RTCA DO-254 no promete la seguridad del sistema por s\u00ed solo. Para alcanzar los medios de seguridad esperados para la aeronavegabilidad, tambi\u00e9n se pueden utilizar especificaciones y est\u00e1ndares adicionales. Adem\u00e1s, el nivel DAL para los sistemas de hardware depende del tipo de aeronave; el mismo hardware puede tener un nivel DAL m\u00e1s alto en otra aeronave.<\/p>\n<\/div><\/div><div  class=\"tatsu-module tatsu-text-block-wrap tatsu-r1E55aqr5  \"><div class=\"tatsu-text-inner tatsu-align-center  clearfix\" ><style>.tatsu-r1E55aqr5.tatsu-text-block-wrap .tatsu-text-inner{width: 100%;text-align: left;}<\/style>\n<p>Despu\u00e9s de la pre-suposici\u00f3n del nivel DAL, se debe realizar la planificaci\u00f3n y el proceso de dise\u00f1o y desarrollo para el hardware correspondiente. Paralelo al proceso de dise\u00f1o, se recomienda encarecidamente la realizaci\u00f3n del proceso de verificaci\u00f3n y validaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div><\/div><div  class=\"tatsu-module tatsu-text-block-wrap tatsu-HyOq56qS9  \"><div class=\"tatsu-text-inner tatsu-align-center  clearfix\" ><style>.tatsu-HyOq56qS9.tatsu-text-block-wrap .tatsu-text-inner{width: 100%;text-align: left;}<\/style>\n<p>RTCA DO-254 es una norma com\u00fanmente aceptada entre las autoridades de aviaci\u00f3n. El prop\u00f3sito del documento es proporcionar la orientaci\u00f3n para la documentaci\u00f3n y seguimiento del ciclo de vida de nuevos dise\u00f1os de hardware y procesos de desarrollo.<\/p>\n<\/div><\/div><div  class=\"tatsu-module tatsu-text-block-wrap tatsu-H1KFi6qB9  \"><div class=\"tatsu-text-inner tatsu-align-center  clearfix\" ><style>.tatsu-H1KFi6qB9.tatsu-text-block-wrap .tatsu-text-inner{width: 100%;text-align: left;}<\/style>\n<p>Como parte del proceso de planificaci\u00f3n, la empresa fabricante de hardware debe preparar los documentos fundamentales a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li>Plan for Hardware Aspects of Certification (PHAC)<\/li>\n<li>System Requirements Document (SRD)<\/li>\n<li>Hardware Design Plan (HDP)<\/li>\n<li>Hardware Verification and Validation Plan (HVVP)<\/li>\n<li>Hardware Requirements Document (HRD)<\/li>\n<li>Hardware Design Data (HDD)<\/li>\n<li>Hardware Configuration Management Plan (HCMP)<\/li>\n<li>Hardware Accomplishment Summary (HAS)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><div  class=\"tatsu-module tatsu-text-block-wrap tatsu-Bkz5op9H9  \"><div class=\"tatsu-text-inner tatsu-align-center  clearfix\" ><style>.tatsu-Bkz5op9H9.tatsu-text-block-wrap .tatsu-text-inner{width: 100%;text-align: left;}<\/style>\n<p>RTCA DO-254 incluye requisitos de alto nivel para la documentaci\u00f3n del proceso de certificaci\u00f3n del hardware. RTCA DO-254 no especifica las especificaciones de dise\u00f1o del hardware correspondiente, especifica los esfuerzos requeridos para los objetivos de fiabilidad del dise\u00f1o. RTCA DO-254 facilita las justificaciones de dise\u00f1o y los procesos de verificaci\u00f3n tanto para el sistema como para los subsistemas, se puede aceptar que DO-254 es efectivo en el reporte de problemas y el seguimiento de los procesos de dise\u00f1o\/verificaci\u00f3n\/validaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div><\/div><div  class=\"tatsu-module tatsu-text-block-wrap tatsu-BJlosa9B9  \"><div class=\"tatsu-text-inner tatsu-align-center  clearfix\" ><style>.tatsu-BJlosa9B9.tatsu-text-block-wrap .tatsu-text-inner{width: 100%;text-align: left;}<\/style>\n<p>RTCA DO-254 es una norma destinada a ser utilizada por las comunidades de aviaci\u00f3n internacional. Para facilitar el uso de la norma DO-254, las referencias a las regulaciones y procedimientos nacionales\/locales en el documento est\u00e1ndar se minimizan tanto como sea posible.<\/p>\n<\/div><\/div><div  class=\"tatsu-module tatsu-text-block-wrap tatsu-Hy5jjT5rq  \"><div class=\"tatsu-text-inner tatsu-align-center  clearfix\" ><style>.tatsu-Hy5jjT5rq.tatsu-text-block-wrap .tatsu-text-inner{width: 100%;text-align: left;}<\/style>\n<p>Durante el proceso de certificaci\u00f3n, se deben cumplir todos los pasos de dise\u00f1o y verificaci\u00f3n indicados en los documentos de planificaci\u00f3n. Por lo tanto, los documentos requeridos y los resultados de las pruebas especificadas deben ser presentados a los representantes de certificaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) o la Agencia de Seguridad A\u00e9rea de la Uni\u00f3n Europea (EASA) o representantes de la autoridad de aviaci\u00f3n local aprobados por FAA\/EASA. Estas autoridades de aviaci\u00f3n proporcionan certificaci\u00f3n para proyectos de aviaci\u00f3n civil en todo el mundo.<\/p>\n<\/div><\/div><div  class=\"tatsu-module tatsu-text-block-wrap tatsu-rJNzh69Sq  \"><div class=\"tatsu-text-inner tatsu-align-center  clearfix\" ><style>.tatsu-rJNzh69Sq.tatsu-text-block-wrap .tatsu-text-inner{width: 100%;text-align: left;}.tatsu-rJNzh69Sq.tatsu-text-block-wrap{margin: 20px 0px 30px 0px;}.tatsu-rJNzh69Sq.tatsu-text-block-wrap .tatsu-text-inner *{font-size : 14px;}<\/style>\n<p>mkose@pharus-tech.com<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class = \"tatsu-column-bg-image-wrap\"><div class = \"tatsu-column-bg-image tatsu-bg-lazyload\" data-src = \"\"><\/div><\/div><div class=\"tatsu-overlay tatsu-column-overlay tatsu-animate-none\" ><\/div><\/div><style>.tatsu-row > .tatsu-rylu5TqSc.tatsu-column{width: 100%;}.tatsu-rylu5TqSc.tatsu-column > .tatsu-column-inner > .tatsu-column-overlay{mix-blend-mode: normal;}.tatsu-rylu5TqSc > .tatsu-column-inner > .tatsu-top-divider{z-index: 9999;}.tatsu-rylu5TqSc > .tatsu-column-inner > .tatsu-bottom-divider{z-index: 9999;}.tatsu-rylu5TqSc > .tatsu-column-inner > .tatsu-left-divider{z-index: 9999;}.tatsu-rylu5TqSc > .tatsu-column-inner > .tatsu-right-divider{z-index: 9999;}@media only screen and (max-width:1377px) {.tatsu-row > .tatsu-rylu5TqSc.tatsu-column{width: 100%;}}@media only screen and (min-width:768px) and (max-width: 1024px) {.tatsu-row > .tatsu-rylu5TqSc.tatsu-column{width: 100%;}}@media only screen and (max-width: 767px) {.tatsu-row > .tatsu-rylu5TqSc.tatsu-column{width: 100%;}}<\/style><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"tatsu-section-background-wrap\"><div class = \"tatsu-section-background tatsu-bg-lazyload\" data-src = \"\"><\/div><\/div><div class=\"tatsu-overlay tatsu-section-overlay\"><\/div><style>.tatsu-Bkbld5TqSc .tatsu-section-pad{padding: 90px 0px 90px 0px;}.tatsu-Bkbld5TqSc .tatsu-section-offset-wrap{transform: translateY(-0px);}.tatsu-Bkbld5TqSc > .tatsu-bottom-divider{z-index: 9999;}.tatsu-Bkbld5TqSc > .tatsu-top-divider{z-index: 9999;}.tatsu-Bkbld5TqSc .tatsu-section-overlay{mix-blend-mode: normal;}<\/style><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/pharus-tech.com\/es\/2022\/04\/30\/what-are-do-254-standards\/\" class=\"exp-read-more exp-read-more-dots\">&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6030,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[210],"tags":[211,212,213,214,215,217],"class_list":["post-7319","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-do-standards-es","tag-certification-es","tag-dal-es","tag-do178-es","tag-do178b-es","tag-do178c-es","tag-standard-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pharus-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pharus-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pharus-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pharus-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pharus-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7319"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pharus-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7322,"href":"https:\/\/pharus-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7319\/revisions\/7322"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pharus-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pharus-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pharus-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pharus-tech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}