{"id":7323,"date":"2022-06-11T12:25:00","date_gmt":"2022-06-11T09:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pharus-tech.com\/2022\/06\/11\/do178-standards-and-do178-documents-arp4754-standards-design-phases-and-soi\/"},"modified":"2024-01-28T23:35:53","modified_gmt":"2024-01-28T20:35:53","slug":"do178-standards-and-do178-documents-arp4754-standards-design-phases-and-soi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pharus-tech.com\/es\/2022\/06\/11\/do178-standards-and-do178-documents-arp4754-standards-design-phases-and-soi\/","title":{"rendered":"Normas DO178 y Documentos DO178, Normas ARP4754, Fases de Dise\u00f1o y SOI"},"content":{"rendered":"<div  class=\"tatsu-h35lsh5fak1vrkho tatsu-section  tatsu-bg-overlay   tatsu-clearfix\" data-title=\"\"  data-headerscheme=\"background--dark\"><div class='tatsu-section-pad clearfix' data-padding='{\"d\":\"15px 0px 15px 0px\"}' data-padding-top='15px'><div class=\"tatsu-row-wrap  tatsu-wrap tatsu-row-one-col tatsu-row-has-one-cols tatsu-medium-gutter tatsu-reg-cols  tatsu-clearfix tatsu-h35lsh5ff1adyzpx\" ><div  class=\"tatsu-row \" ><div  class=\"tatsu-column  tatsu-bg-overlay tatsu-one-col tatsu-column-image-none tatsu-column-effect-none  tatsu-h35lsh5fijdrxn79\"  data-parallax-speed=\"0\" style=\"\"><div class=\"tatsu-column-inner \" ><div class=\"tatsu-column-pad-wrap\"><div class=\"tatsu-column-pad\" ><div  class=\"tatsu-module tatsu-text-block-wrap tatsu-h35lsh5flj4adcat  \"><div class=\"tatsu-text-inner tatsu-align-center  clearfix\" ><style>.tatsu-h35lsh5flj4adcat.tatsu-text-block-wrap .tatsu-text-inner{width: 100%;text-align: left;}<\/style><p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class = \"tatsu-column-bg-image-wrap\"><div class = \"tatsu-column-bg-image tatsu-bg-lazyload\" data-src = \"\"><\/div><\/div><div class=\"tatsu-overlay tatsu-column-overlay tatsu-animate-none\" ><\/div><\/div><style>.tatsu-row > .tatsu-h35lsh5fijdrxn79.tatsu-column{width: 100%;}.tatsu-h35lsh5fijdrxn79.tatsu-column > .tatsu-column-inner > .tatsu-column-overlay{mix-blend-mode: normal;}.tatsu-h35lsh5fijdrxn79 > .tatsu-column-inner > .tatsu-top-divider{z-index: 9999;}.tatsu-h35lsh5fijdrxn79 > .tatsu-column-inner > .tatsu-bottom-divider{z-index: 9999;}.tatsu-h35lsh5fijdrxn79 > .tatsu-column-inner > .tatsu-left-divider{z-index: 9999;}.tatsu-h35lsh5fijdrxn79 > .tatsu-column-inner > .tatsu-right-divider{z-index: 9999;}<\/style><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"tatsu-section-background-wrap\"><div class = \"tatsu-section-background tatsu-bg-lazyload\" data-src = \"\"><\/div><\/div><div class=\"tatsu-overlay tatsu-section-overlay\"><\/div><style>.tatsu-h35lsh5fak1vrkho .tatsu-section-pad{padding: 15px 0px 15px 0px;}.tatsu-h35lsh5fak1vrkho > .tatsu-bottom-divider{z-index: 9999;}.tatsu-h35lsh5fak1vrkho > .tatsu-top-divider{z-index: 9999;}.tatsu-h35lsh5fak1vrkho .tatsu-section-overlay{mix-blend-mode: normal;}<\/style><\/div><div  class=\"tatsu-h35lmc6ade6fd44h tatsu-section  tatsu-bg-overlay   tatsu-clearfix\" data-title=\"\"  data-headerscheme=\"background--dark\"><div class='tatsu-section-pad clearfix' data-padding='{\"d\":\"15px 0px 15px 0px\"}' data-padding-top='15px'><div class=\"tatsu-row-wrap  tatsu-wrap tatsu-row-one-col tatsu-row-has-one-cols tatsu-medium-gutter tatsu-reg-cols  tatsu-clearfix tatsu-h35lmc6aiobu060z\" ><div  class=\"tatsu-row \" ><div  class=\"tatsu-column  tatsu-bg-overlay tatsu-one-col tatsu-column-image-none tatsu-column-effect-none  tatsu-h35lmc6as63lpvfl\"  data-parallax-speed=\"0\" style=\"\"><div class=\"tatsu-column-inner \" ><div class=\"tatsu-column-pad-wrap\"><div class=\"tatsu-column-pad\" ><div  class=\"tatsu-module tatsu-text-block-wrap tatsu-h35lmc6ayyd88exe  \"><div class=\"tatsu-text-inner tatsu-align-center  clearfix\" ><style>.tatsu-h35lmc6ayyd88exe.tatsu-text-block-wrap .tatsu-text-inner{width: 100%;text-align: left;}<\/style><p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Las normas de certificaci\u00f3n de software <strong>DO-178B<\/strong> y <strong>DO-178C<\/strong> sirven como gu\u00eda para producir sistemas a\u00e9reos dignos de volar. DO-178B (Consideraciones de Software en Sistemas y Equipos A\u00e9reos para Certificaci\u00f3n), publicado por primera vez en 1992, fue el documento predominante tenido en cuenta para obtener la certificaci\u00f3n de autoridades como EASA (Agencia de Seguridad A\u00e9rea de la Uni\u00f3n Europea) y FAA (Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n) para sistemas a\u00e9reos comerciales basados en software. Sin embargo, en 2013, las Regulaciones Federales de Aviaci\u00f3n reconocieron a DO-178C como un m\u00e9todo para demostrar la conformidad de aeronavegabilidad. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n general sobre las normas DO-178B y DO-178C, [<a href=\"https:\/\/pharus-tech.com\/es\/2022\/03\/26\/do-178b-and-do-178c-standards\/\">puede leer este art\u00edculo<\/a>].<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Los documentos como los siguientes deben cumplir con las normas DO-178B o DO-178C:<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>PSAC (Plan for Software Aspects of Certification)<\/li>\n<li>SDP (Software Development Plan)<\/li>\n<li>SVP (Software Verification Plan)<\/li>\n<li>SCMP (Software Configuration Management Plan)<\/li>\n<li>SQAP (Software Quality Assurance Plan)<\/li>\n<li>SAS (Software Accomplishment Summary)<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Estos no son los \u00fanicos documentos necesarios para satisfacer las normas DO-178B y DO-178C. Hay un gran n\u00famero de otros documentos para enriquecer la aeronavegabilidad. <a href=\"https:\/\/pharus-tech.com\/en\/do178-checklists\/\">Puede verificar y comprar estos documentos aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Documentos DO178<\/h2>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Documento PSAC<\/h3>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>El documento PSAC (Plan for Software Aspects of Certification) <\/strong>describe los est\u00e1ndares, procesos, protocolos y metodolog\u00edas necesarios a seguir, as\u00ed como tambi\u00e9n detalla los datos del ciclo de vida. De esta forma, se pueden cumplir los objetivos de los documentos DO-178. PSAC tambi\u00e9n especifica el cronograma de desarrollo del software y una visi\u00f3n general del sistema. Tanto la autoridad certificadora como el solicitante hacen uso de este documento. PSAC debe producirse en el proceso inicial de planificaci\u00f3n del software y ser aprobado por la autoridad. <a href=\"https:\/\/pharus-tech.com\/en\/urun\/plan-for-software-aspects-of-certification-psac-checklist\/\">Para consultar nuestro Documento PSAC, por favor haga clic aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Documento SDP<\/h3>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>El documento SDP (Software Development Plan)<\/strong> tiene como objetivo verificar si se ha especificado la informaci\u00f3n necesaria, como los procedimientos de desarrollo de software, protocolos, est\u00e1ndares, ciclos de vida y el entorno de desarrollo. El documento SDP es una parte esencial del per\u00edodo de planificaci\u00f3n del software. <a href=\"https:\/\/pharus-tech.com\/en\/urun\/software-development-plan-checklist\/\">Para consultar nuestro Documento SDP, por favor haga clic aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Documento SVP<\/h3>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>El documento (Software Verification Plan) <\/strong>specifica los casos de prueba necesarios y las coberturas, procedimientos, protocolos, verificaci\u00f3n de requisitos, verificaci\u00f3n del c\u00f3digo fuente con un control de versiones adecuado. SVP tambi\u00e9n es un elemento clave del proceso de planificaci\u00f3n. <a href=\"https:\/\/pharus-tech.com\/en\/urun\/software-verification-plan-checklist\/\">Para consultar nuestro Documento SVP, por favor haga clic aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Documento SCMP<\/h3>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>El documento SCMP (Software Configuration Management Plan)<\/strong> es otro aspecto clave del per\u00edodo de planificaci\u00f3n. Durante el proceso de desarrollo del software, a menudo ocurre que el plan inicial cambia. SCMP nos ayuda a detectar, controlar, mantener y rastrear esos cambios. Se aplica a lo largo del proceso de desarrollo del software. SCMP tiene como objetivo minimizar los errores y maximizar la productividad. Los miembros del equipo deben esforzarse en informar y notificar los cambios. <a href=\"https:\/\/pharus-tech.com\/en\/urun\/software-configuration-managamenet-plan-checklist\/\">Para consultar nuestro Documento SCMP, por favor haga clic aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Documento SQAP<\/h3>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>El documento SQAP (Software Quality Assurance Plan) <\/strong>incluye herramientas, m\u00e9todos y t\u00e9cnicas utilizadas para asegurar que un producto o servicio cumpla con las especificaciones dadas en el SRS (Especificaci\u00f3n de Requisitos de Software). SQAP explica c\u00f3mo se llevar\u00e1n a cabo las Actividades de Aseguramiento de la Calidad del Software en el proyecto. El equipo de SQA establece hitos y eval\u00faa la calidad del proyecto en cada uno de ellos. SQA se lleva a cabo a lo largo del ciclo de vida del software. <a href=\"https:\/\/pharus-tech.com\/en\/urun\/software-quality-assurance-plan-checklist\/\">Para consultar nuestro Documento SQAP, por favor haga clic aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Documento SAS<\/h3>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>El documento SAS (Software Accomplishment Summary) <\/strong>resume cada paso de los componentes del software durante el desarrollo y la verificaci\u00f3n. SAS debe incluir el resumen de los hallazgos de la calificaci\u00f3n de las herramientas de verificaci\u00f3n. La FAA debe ser notificada del SAS. Eso permite a la autoridad certificadora validar los hallazgos de los datos de verificaci\u00f3n y sirve como prueba del estado de calificaci\u00f3n de la herramienta. <a href=\"https:\/\/pharus-tech.com\/en\/urun\/software-accomplishment-summary-sas-checklist\/\">Para consultar nuestro Documento SAS, por favor haga clic aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Normas ARP4754 y Normas DO178<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6614\" src=\"https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics-1024x683.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics-600x400.jpeg 600w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics-300x200.jpeg 300w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics-768x512.jpeg 768w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics-1160x773.jpeg 1160w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics-75x50.jpeg 75w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics-650x433.jpeg 650w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics-1000x667.jpeg 1000w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics-50x33.jpeg 50w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics.jpeg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>ARP4754<\/strong> significa \u00abPr\u00e1ctica Recomendada Aeroespacial ARP4754A Gu\u00edas para el Desarrollo de Aeronaves Civiles y Sistemas\u00bb. Las Normas ARP4754 proporcionan orientaci\u00f3n para sistemas completos de aeronaves, mientras que las Normas DO178 se utilizan para el software de vuelo. Ambas normas son aceptadas por autoridades como la FAA y la EASA.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>ARP4754<\/strong> fue desarrollado y publicado por SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) en 1996. En 2010, SAE public\u00f3 ARP4754A que significa Gu\u00edas para el Desarrollo de Aeronaves Civiles y Sistemas. ARP4754A ampl\u00eda la idea de garant\u00eda de dise\u00f1o para su uso en los niveles de aeronave y sistema, as\u00ed como estandariza el uso de la palabra garant\u00eda de desarrollo. ARP4754 fue reconocido por la FAA en noviembre de 2011.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Desde los requisitos hasta la integraci\u00f3n y verificaci\u00f3n, ARP4754 cubre todo el ciclo de desarrollo de la aeronave. ARP4754 proporciona abstracci\u00f3n para la aeronave, sistema y elemento. Para el dise\u00f1o del elemento, ARP4754 hace referencia expl\u00edcita a DO-178 y DO-254. ARP4754 se enfoca en la evaluaci\u00f3n de seguridad a lo largo de diferentes procesos como desarrollo, dise\u00f1o y verificaci\u00f3n. No obstante, se debe tener en cuenta que ARP4754 no incluye el alcance espec\u00edfico del desarrollo de software o hardware electr\u00f3nico, actividades de seguridad en servicio y desarrollo estructural de aeronaves.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fases de Dise\u00f1o<\/h2>\n<p><\/p>\n<p><div class=\"wp-block-image\"><\/p>\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-6622\" src=\"https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics2-1024x683.jpeg\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics2-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics2-600x400.jpeg 600w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics2-300x200.jpeg 300w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics2-768x512.jpeg 768w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics2-1160x773.jpeg 1160w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics2-75x50.jpeg 75w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics2-650x433.jpeg 650w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics2-1000x667.jpeg 1000w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics2-50x33.jpeg 50w, https:\/\/pharus-tech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/avionics2.jpeg 1200w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<p><\/div><\/p>\n<p><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Revisi\u00f3n de Dise\u00f1o Preliminar (PDR)<\/h3>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>El dise\u00f1o preliminar es una fase esencial del proceso de desarrollo de software. Durante el dise\u00f1o preliminar, se especifican los requisitos de alto nivel y los casos de uso para construir la arquitectura del sistema. Documentos de interfaz, base de datos y arquitectura y diagramas de relaciones de componentes pueden utilizarse en el dise\u00f1o. El dise\u00f1o preliminar ofrecer\u00e1 una representaci\u00f3n visual del sistema al inicio del proyecto basado en estas entradas. El dise\u00f1o preliminar tambi\u00e9n crea la base para las siguientes fases de dise\u00f1o m\u00e1s detalladas. Puede verse como un plano.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>La Revisi\u00f3n de Dise\u00f1o Preliminar (PDR) finaliza la fase de dise\u00f1o preliminar del proyecto. Para avanzar con el dise\u00f1o detallado, PDR debe ofrecer suficiente seguridad. El prop\u00f3sito del PDR es asegurar que el dise\u00f1o preliminar y la arquitectura b\u00e1sica del sistema est\u00e9n completos, que haya confianza t\u00e9cnica de que los requisitos pueden cumplirse dentro del presupuesto y el cronograma.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Revisi\u00f3n de Dise\u00f1o Cr\u00edtico (CDR)<\/h3>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>La Revisi\u00f3n de Dise\u00f1o Cr\u00edtico (CDR) finaliza la fase de dise\u00f1o cr\u00edtico del proyecto. Los dise\u00f1os finales se presentan con CDR a trav\u00e9s de an\u00e1lisis exhaustivos, simulaciones, esquemas, c\u00f3digo de software y datos de prueba. CDR asegura que el sistema pueda avanzar a las pruebas y producci\u00f3n. Tambi\u00e9n expresa que los requisitos mencionados pueden cumplirse dentro del presupuesto y el cronograma. Los dibujos y especificaciones completos que surgen proporcionan una l\u00ednea base de producto inicial, con una l\u00ednea base final. CDR debe ser exhaustivo y completo.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fase de Dise\u00f1o Final<\/h3>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>La Fase de Dise\u00f1o Final<\/strong> proporciona dibujos arquitect\u00f3nicos y de ingenier\u00eda detallados de cada componente en el proyecto. Para algunos proyectos, puede ser necesario crear un informe de dise\u00f1o final. Los problemas de dise\u00f1o detectados deben resolverse antes de finalizar la fase de dise\u00f1o final. Los dibujos e informes deben ofrecer suficiente detalle para permitir estimaciones razonablemente precisas de los costos de construcci\u00f3n y operaci\u00f3n, as\u00ed como del tiempo de construcci\u00f3n. El informe de dise\u00f1o final debe incluir un cronograma actualizado, estimaciones de costos y especificaciones. Adem\u00e1s, se debe aprobar que el proyecto sea econ\u00f3micamente factible. Cualquier cambio durante la Fase de Dise\u00f1o Final es m\u00e1s costoso en comparaci\u00f3n con otras fases. Por lo tanto, debe llevarse a cabo con mucha atenci\u00f3n.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">SOI (Etapas de Participaci\u00f3n)<\/h2>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Las evaluaciones de <strong>Etapas de Participaci\u00f3n (SOI)<\/strong> son realizadas por las autoridades de aviaci\u00f3n de los pa\u00edses relevantes en varias etapas del proyecto, como planificaci\u00f3n, desarrollo y verificaci\u00f3n, para evaluar el cumplimiento de DO-178B de los proyectos. En casos ideales, se planifican un total de cuatro revisiones de SOI.<\/p>\n<p>La evaluaci\u00f3n inicial, que es el primer SOI, incluye la fase de planificaci\u00f3n de los estudios de cumplimiento de certificaci\u00f3n del proyecto. La segunda revisi\u00f3n de SOI se centra en las fases de desarrollo del proyecto. Comenzando con el desarrollo de requisitos de software de alto nivel, cuestiona si el dise\u00f1o, los requisitos de software de bajo nivel y el c\u00f3digo fuente se producen de acuerdo con DO178B. La tercera revisi\u00f3n de SOI se centra en las fases de validaci\u00f3n. No solo las actividades de prueba, sino todas las actividades realizadas con fines de verificaci\u00f3n son examinadas. El cuarto SOI, por otro lado, es la evaluaci\u00f3n final realizada cerca del final del proyecto, cuestionando si hay alguna actividad pendiente y si ha surgido alg\u00fan problema nuevo desde las evaluaciones anteriores.<\/p>\n<p>La expectativa de DO-178B de los productos de software producidos durante la fase de planificaci\u00f3n es acordar un conjunto de reglas com\u00fan entre la autoridad y la empresa que lo hace y cumplir con este conjunto de reglas a lo largo del proyecto. En otras palabras, al escribir planes y est\u00e1ndares, la empresa no solo determina sus propios procesos sino tambi\u00e9n escribe las reglas para c\u00f3mo la autoridad se evaluar\u00e1 a s\u00ed misma a lo largo del proceso de certificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Can \u00d6nal (conal@pharus-tech.com)<\/p>\n<p><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div class = \"tatsu-column-bg-image-wrap\"><div class = \"tatsu-column-bg-image tatsu-bg-lazyload\" data-src = \"\"><\/div><\/div><div class=\"tatsu-overlay tatsu-column-overlay tatsu-animate-none\" ><\/div><\/div><style>.tatsu-row > .tatsu-h35lmc6as63lpvfl.tatsu-column{width: 100%;}.tatsu-h35lmc6as63lpvfl.tatsu-column > .tatsu-column-inner > .tatsu-column-overlay{mix-blend-mode: normal;}.tatsu-h35lmc6as63lpvfl > .tatsu-column-inner > .tatsu-top-divider{z-index: 9999;}.tatsu-h35lmc6as63lpvfl > .tatsu-column-inner > .tatsu-bottom-divider{z-index: 9999;}.tatsu-h35lmc6as63lpvfl > .tatsu-column-inner > .tatsu-left-divider{z-index: 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