RTCA DO-254, “Guida per l’Assicurazione della Progettazione per l’Hardware Elettronico Aerotrasportato”, è uno standard utilizzato per la certificazione dei sistemi avionici. La versione più recente di RTCA DO-254 è stata pubblicata nel 2000. RTCA DO-254 contiene requisiti per il ciclo di vita di progettazione dei sistemi avionici e fornisce linee guida per una progettazione affidabile dell’hardware elettronico degli aerei in termini di aeronavigabilità.
Secondo lo standard RTCA DO-254, tutti i sistemi hardware avionici devono essere classificati in termini di Livello di Assicurazione di Progettazione (DAL) e questa classificazione deve essere effettuata considerando i risultati del fallimento del sistema hardware avionico in questione: la classificazione DAL-E significa “Nessun effetto sulla sicurezza” sull’aereo, mentre DAL-A, che è il livello critico più alto, significa “Catastrofe” in condizione di fallimento dell’hardware in questione.
Man mano che il livello di DAL aumenta (da DAL-E a DAL-A), aumenta anche il numero di obiettivi per la progettazione e il ciclo di vita dell’hardware. Tuttavia, deve essere considerato che RTCA DO-254 non promette da solo la sicurezza del sistema. Per raggiungere i mezzi di sicurezza attesi per l’aeronavigabilità, possono essere utilizzate anche specifiche e standard aggiuntivi. Inoltre, il livello DAL per i sistemi hardware dipende dal tipo di aeromobile, lo stesso hardware può avere un livello DAL più alto su un altro aeromobile.
Dopo la presupposizione del livello DAL, devono essere realizzati la pianificazione e il processo di progettazione e sviluppo per l’hardware in questione. In parallelo al processo di progettazione, è altamente raccomandata la realizzazione del processo di verifica e validazione.
RTCA DO-254 è uno standard comunemente ben accettato tra le autorità di aviazione. Lo scopo del documento è fornire la guida per la documentazione e il tracciamento del ciclo di vita di nuovi progetti hardware e processi di sviluppo.
Come parte del processo di pianificazione, i documenti fondamentali di seguito devono essere preparati dall’azienda produttrice di hardware:
- Plan for Hardware Aspects of Certification (PHAC)
- System Requirements Document (SRD)
- Hardware Design Plan (HDP)
- Hardware Verification and Validation Plan (HVVP)
- Hardware Requirements Document (HRD)
- Hardware Design Data (HDD)
- Hardware Configuration Management Plan (HCMP)
- Hardware Accomplishment Summary (HAS)
RTCA DO-254 include requisiti di alto livello per la documentazione del processo di certificazione dell’hardware. RTCA DO-254 non specifica le specifiche di progettazione dell’hardware in questione, specifica gli sforzi richiesti per gli obiettivi di affidabilità della progettazione. RTCA DO-254 facilita le motivazioni di progettazione e i processi di verifica per sistemi e sottosistemi, può essere accettato che DO-254 sia efficace per la segnalazione dei problemi e il tracciamento dei processi di progettazione / verifica / validazione.
RTCA DO-254 è uno standard che mira ad essere utilizzato dalle comunità di aviazione internazionali. Per facilitare l’uso dello standard DO-254, i riferimenti alle normative e procedure nazionali/locali nel documento standard sono minimizzati il più possibile.
Durante il processo di certificazione, tutti i passaggi di progettazione e verifica indicati nei documenti di piano devono essere completati. Di conseguenza, i documenti richiesti e i risultati dei test specificati devono essere presentati ai rappresentanti della certificazione della Federal Aviation Administration (FAA) o dell’Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea (EASA) o ai rappresentanti dell’autorità di aviazione locale approvati dalla FAA/EASA. Queste autorità di aviazione forniscono la certificazione per progetti di aviazione civile in tutto il mondo.
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