LIBERTAÇÃO AUTOMÁTICA

Para Aeronaves

ELT-AD Demre

Pharus Tech ELT-AD Demre

Um dispositivo ELT-AD resistente a impactos, montado no exterior da aeronave, capaz de libertação e ativação automática (float-free) na água. Concebido para operações de combate a incêndios, busca e salvamento, e operações em terreno montanhoso ou glaciar.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS

Implantação Automática Libertação Automática na Água (Float-Free) Design Resistente a Impactos Programação via ARINC Analisador Inteligente de Acidentes/Impacto Substituição de Bateria no Terreno

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Especificações Técnicas

Canais de Frequência

406.076 MHz / 121.5 MHz / 243.0 MHz (opcional)

Potência do Transmissor

5W (Emergência) / 50 mW (Homing)

Duração da Transmissão

48 horas (mín.)

Tipo de Bateria

LMnO₂

Vida Útil da Bateria

5 anos

Peso

2000g

Dimensões

300 × 80 mm

Temperatura de Funcionamento

-40°C ~ +55°C

Temperatura de Armazenamento

-55°C ~ +85°C

Certificação

ETSO C91a / C126a (Pendente)

Ativação Automática

Em voo: >2.3G / 6G, Solo: >12.5G, Contacto com água: Automático

Resistência ao Impacto

Altitude <55 000 ft, Choque 500g/<8ms, Vibração 10g/5-2000Hz, Impacto 100g/<25ms, Esmagamento 450 kg

Recetor GNSS

Multiconstelação, deteção de Jamming/Spoofing

Outros Produtos

SEM HRU

Para Embarcações Marítimas

EPIRB PH7001 c/ AIS

Float-Free EPIRB

O primeiro e único EPIRB do mundo que não requer HRU. Com a sua solução eletrónica patenteada, oferece capacidade de libertação automática (float-free), transmite um sinal de 406 MHz para a rede COSPAS-SARSAT e alerta as embarcações próximas através de AIS.

Libertação Automática Sem HRU (Pioneiro Mundial) Programação Gratuita via NFC Deteção de Jamming/GPS Spoofing Deteção de Substituição Não Autorizada da Bateria Transmissão de 48 Horas Vida Útil da Bateria de 10 Anos

INTEGRAÇÃO ARINC429

Para Aeronaves

ELT AF/AP Didyma

Pharus ELT – Didyma Automático Fixo/Portátil

Equipamento ELT capaz de operar em aeronaves, helicópteros e UAV. Proporciona deteção automática de acidentes tanto em orientação de voo como fora dela, transmitindo um sinal de 406 MHz para a rede COSPAS-SARSAT para dar início às operações de busca e salvamento.

Analisador Inteligente de Acidentes/Impacto Interface ARINC429/RS232 Programação via ARINC Deteção de Jamming/GPS Spoofing Substituição de Bateria no Terreno Prevenção de Alarmes Falsos

TRANSMISSÃO CONTÍNUA DE 96 HORAS

Para Embarcações Marítimas

AIS-SART PH8001

AIS-SART Compacto

Transmite informação de posição através do canal AIS durante emergências marítimas, para alertar embarcações, aeronaves e estações de rádio costeiras próximas. Garante a transmissão de chamadas de socorro mesmo nos cenários de acidente marítimo mais devastadores.

Programação Gratuita via NFC Deteção de Jamming/GPS Spoofing Deteção de Substituição Não Autorizada da Bateria Transmissão de 96 Horas Vida Útil da Bateria de 10 Anos Design Compacto