ප්‍රධාන අන්තර්ගතයට යන්න
← සියලුම ලිපි
DO Standards

DO-178B සහ DO-178C ප්‍රමිතීන්

Pharus Tech
DO-178B සහ DO-178C ප්‍රමිතීන්

DO-178B සහ DO-178C ප්‍රමිතීන්

RTCA DO-178B ලෙසද හඳුනාගන්නා "The Software Considerations in Airborne Systems and Equipment Certification" ප්‍රමිතීන්, ගුවන්සේවා පද්ධති සහතික කිරීමේදී භාවිත වන ප්‍රමිතීන් වේ. එවැනි තීරණාත්මක පද්ධතිවලින් අපේක්ෂා කරන පරිදි, මෘදුකාංග විශ්වසනීයත්වය සහතික කළ යුතුය. DO-178B මෙම අරමුණ සඳහා මාර්ගෝපදේශයක් ලෙස සේවය කරයි. මෙම ප්‍රමිතීන්, Radio Technical Commission for Aeronautics (RTCA) විසින්, European Organisation for Civil Aviation Equipment  (EUROCAE) සමඟ සහයෝගීතාවයෙන් හා ඒකාබද්ධ වැඩකටයුතු හරහා, 1992 වර්ෂයේ DO-178B ලෙසත් 2011 වර්ෂයේ DO-178C ලෙසත් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. DO-178C යනු DO-178B හි යාවත්කාලීන අනුවාදයකි. ඒවායේ අන්තර්ගතය පාහේ සමාන බැවින්, මින් ඉදිරියට ඒවා DO-178 ලෙස හඳුන්වනු ලැබේ. RTCA හේතුවෙන්, මෙම ප්‍රමිතීන් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ DO-178B ලෙසත් යුරෝපයේ ED-12B ලෙසත් හඳුනාගනු ලැබේ. සංවිධාන දෙකම එකිනෙකාගේ සහතික කිරීම් පිළිගනී.

DO-178 ප්‍රමිතීන්, ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් හා ස්ථායීතාවයක්, නැවත භාවිත කළ හැකි බව, අඩු ආයුෂ චක්‍ර පිරිවැයක්, අඩු නඩත්තු පිරිවැයක්, හා වේගවත් මෘදුකාංග අනුකූලතාවක් සපයයි.

DO-178 මාර්ගෝපදේශවලට අනුව, සියලුම ගුවන්සේවා මෘදුකාංගවලට, පද්ධති අසමත්වීමේ ප්‍රතිවිපාක මත පදනම්ව Design Assurance Level (DAL) එකක් පැවරිය යුතුය. Level E යනු "ආරක්ෂාවට බලපෑමක් නැත" යන අර්ථය දරන අතර, ඉහළම මට්ටම වන Level A, "විනාශකාරී" යන අර්ථය දරයි. ප්‍රමිතීන්, මෘදුකාංග මට්ටම අනුව වෙනස් වන විවිධ ක්‍රියාවලි අරමුණු නිර්වචනය කරයි.

ඉහළ DAL මට්ටම් යනු සපුරාලිය යුතු වැඩි අරමුණු ගණනකි. කෙසේ වුවද, DO-178 පමණක් පද්ධති ආරක්ෂාව සහතික නොකරන බව සටහන් කළ යුතුය. මීට අමතරව, අපේක්ෂිත ආරක්ෂක නිර්ණායක සාක්ෂාත් කරගැනීමේ වෛෂයික සාක්ෂි සැපයීම සඳහා අවශ්‍ය පරීක්ෂණ සිදු කළ යුතුය. පවරන ලද DAL මට්ටම ගුවන් යානයේ වර්ගය මත රඳා පවතින බව ද සටහන් කළ යුතුය.

DAL මට්ටම තීරණය කිරීමෙන් පසු, සැලසුම් ක්‍රියාවලිය හා සංවර්ධන ක්‍රියාවලිය අනුපිළිවෙලින් සිදු කළ යුතුය. මෙම ක්‍රියාවලීන් පුරාවට සමාන්තරව verification ක්‍රියාවලියක් සිදු කළ යුතුය.

සැලසුම් ක්‍රියාවලියේ කොටසක් ලෙස පහත සැලසුම් නිෂ්පාදනය කළ යුතුය:

සංවර්ධන ක්‍රියාවලියට, ව්‍යාපෘතියේ පද්ධති අවශ්‍යතා සපුරාලන DO-178 මෘදුකාංගයේ සැලසුම හා නිෂ්පාදනයට අදාළ සියලුම ක්‍රියාකාරකම් ඇතුළත් වේ. මෙයට මෘදුකාංගයේ සැලසුම හා ක්‍රියාත්මක කිරීම මෙන්ම ඉහළ හා පහළ-මට්ටමේ මෘදුකාංග අවශ්‍යතා ද ඇතුළත් වේ.

අවසාන වශයෙන්, verification ක්‍රියාවලියේදී, සැලසුම් ක්‍රියාවලිය තුළදී සැලසුම් කරන ලද සත්‍යාපන පියවර සිදු කළ යුතුය. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, අවශ්‍ය සාක්ෂි නිෂ්පාදනය කළ යුතු අතර, මෙම සාක්ෂි Federal Aviation Administration (FAA) හෝ European Union Aviation Safety Agency (EASA) වැනි සහතික කිරීමේ අධිකාරීන්ට ඉදිරිපත් කළ යුතුය. මෙම සංවිධාන, ඔවුන්ගේම රටවල් තුළත් ජාත්‍යන්තර ජලමාර්ගවලත් සිවිල් ගුවන්සේවාවේ සියලුම ක්ෂේත්‍ර අධීක්ෂණය කරයි.