Pourquoi utiliser un ELT ?

Qu’est-ce qu’un Emergency Locator Transmitter (ELT) ?

Les Emergency Locator Transmitters (ELTs) sont des balises radio portées sur les avions pour aider les opérations de recherche et de sauvetage (SAR) dans les zones reculées en cas d’accident tel qu’un crash d’avion. Les ELTs aident à localiser rapidement l’épave de l’avion et ses occupants, augmentant leurs chances de survie. De plus, ils réduisent le danger auquel sont confrontés les pilotes SAR qui opèrent souvent dans des conditions météorologiques difficiles et un terrain accidenté.

Les réglementations aériennes exigent que les ELTs (Emergency Locator Transmitters) soient installés à bord. Ils transmettent des signaux radio aux satellites pour déterminer l’emplacement. Vous pouvez trouver des informations plus détaillées sur le fonctionnement des ELTs dans cet article.

Pour en savoir plus sur les autres types de balises de détresse, consultez notre article sur le sujet en cliquant ici.

Objectif de l’utilisation des ELT

Les Emergency Locator Transmitters (ELTs) se sont avérés essentiels pour réduire le temps de réponse des opérations SAR, ce qui peut être crucial dans les endroits reculés où l’accès est difficile. Grâce à l’identification rapide des débris de l’avion et de ses victimes, les équipes SAR peuvent fournir une attention médicale immédiate et faciliter leur transport vers un établissement médical, améliorant considérablement la probabilité de survie.

De plus, ces balises radio présentent l’avantage supplémentaire de réduire le danger auquel sont confrontés les pilotes SAR. Avec les ELTs, les équipes SAR peuvent se diriger directement vers le site du crash sans avoir à effectuer une recherche longue et fastidieuse. Cela peut économiser un temps et des ressources précieux, surtout dans des conditions météorologiques difficiles et un terrain accidenté.

L’utilisation des ELTs a considérablement amélioré l’efficacité et la sécurité des opérations de recherche et de sauvetage. Selon le dernier numéro (No : 48) du document de données du système Cospas-Sarsat, entre septembre 1982 et décembre 2021, le système Cospas-Sarsat a aidé au sauvetage d’au moins 57 413 individus à travers 17 663 événements SAR (Search and Rescue). Lors des urgences aéronautiques survenues de janvier à décembre 2021, un total de 379 individus ont été sauvés lors de 206 événements SAR.

Vous pouvez en savoir plus sur le système Cospas-Sarsat en suivant ce lien.

De plus, l’utilisation des ELTs est une exigence réglementaire dans la plupart des pays. L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) mandate l’utilisation des ELTs sur la plupart des aéronefs, avec des exigences spécifiques en fonction du type d’aéronef et de ses conditions d’exploitation. Le non-respect de ces réglementations peut entraîner des amendes importantes et d’autres pénalités. De plus, la plupart des pays ont leurs propres cadres réglementaires régissant l’utilisation, l’installation, la maintenance et les tests des ELTs, qui peuvent inclure des exigences et des normes supplémentaires.

Enfin, les ELTs peuvent fournir une couche supplémentaire de sécurité pour les passagers et l’équipage. Savoir que les services d’urgence seront notifiés en cas d’accident ou d’urgence peut fournir une assurance et une tranquillité d’esprit à ceux à bord de l’avion. En outre, la présence d’ELTs sur les avions peut agir comme un moyen de dissuasion contre les pirates de l’air ou les terroristes potentiels puisque le signal de détresse alertera les autorités sur la localisation de l’avion.