LARGAGE AUTOMATIQUE

Pour aéronefs

ELT-AD Demre

Pharus Tech ELT-AD Demre

Un dispositif ELT-AD résistant aux chocs, monté à l'extérieur de l'aéronef, capable de largage automatique dans l'eau. Conçu pour les opérations de lutte contre les incendies, de recherche et sauvetage, ainsi que pour les terrains montagneux et glaciaires.

POINTS FORTS

Déploiement automatique Largage automatique dans l'eau (Float-Free) Conception résistante aux chocs Programmation via ARINC Analyseur intelligent de choc/impact Remplacement de la batterie sur site

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Spécifications techniques

Canaux de fréquence

406.076 MHz / 121.5 MHz / 243.0 MHz (optionnel)

Puissance d'émission

5W (Urgence) / 50 mW (Homing)

Durée de transmission

48 heures (min.)

Type de batterie

LMnO₂

Durée de vie de la batterie

5 ans

Poids

2000g

Dimensions

300 × 80 mm

Température de fonctionnement

-40°C ~ +55°C

Température de stockage

-55°C ~ +85°C

Certification

ETSO C91a / C126a (En attente)

Activation automatique

En vol : >2.3G / 6G, au sol : >12.5G, contact avec l'eau : automatique

Résistance aux chocs

Altitude <55 000 ft, choc 500g/<8ms, vibration 10g/5-2000Hz, impact 100g/<25ms, écrasement 450 kg

Récepteur GNSS

Multiconstellation, détection de Jamming/Spoofing

Autres produits

SANS HRU

Pour navires

EPIRB PH7001 avec AIS

Float-Free EPIRB

Le premier et unique EPIRB au monde à ne nécessiter aucun HRU. Grâce à sa solution électronique brevetée, il offre un largage automatique dans l'eau, transmet un signal 406 MHz au réseau COSPAS-SARSAT et alerte les navires environnants via l'AIS.

Largage automatique sans HRU (première mondiale) Programmation gratuite par NFC Détection de Jamming/GPS Spoofing Détection de remplacement non autorisé de la batterie Transmission de 48 heures Durée de vie de la batterie de 10 ans

INTÉGRATION ARINC429

Pour aéronefs

ELT AF/AP Didyma

Pharus ELT – Didyma automatique fixe/portable

Équipement ELT capable de fonctionner sur avions, hélicoptères et drones. Assure une détection automatique de choc, en orientation de vol comme hors vol, en transmettant un signal 406 MHz au réseau COSPAS-SARSAT pour déclencher les opérations de recherche et sauvetage.

Analyseur intelligent de choc/impact Interface ARINC429/RS232 Programmation via ARINC Détection de Jamming/GPS Spoofing Remplacement de la batterie sur site Prévention des fausses alertes

TRANSMISSION CONTINUE DE 96 HEURES

Pour navires

AIS-SART PH8001

AIS-SART compact

Diffuse des informations de position via le canal AIS lors d'urgences maritimes afin d'alerter les navires, aéronefs et stations radio côtières environnants. Garantit la transmission des appels de détresse même dans les scénarios d'accident maritime les plus critiques.

Programmation gratuite par NFC Détection de Jamming/GPS Spoofing Détection de remplacement non autorisé de la batterie Transmission de 96 heures Durée de vie de la batterie de 10 ans Conception compacte