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RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT

Articles

Nos articles de recherche et développement technique dans les domaines de l'aviation, du maritime et des balises de détresse.

Quelles sont les caractéristiques de l'EPIRB Pharus PH7001 ?
COSPAS-SARSAT

Quelles sont les caractéristiques de l'EPIRB Pharus PH7001 ?

Un aperçu technique de l'EPIRB Pharus PH7001 : alerte de détresse par satellite, appel d'urgence via AIS, homing à 121.5 MHz, transmission de 48 heures et largage automatique breveté dans l'eau.

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QUELLES SERONT LES CARACTÉRISTIQUES DE L'ELT AF/AP DIDYMA ?
COSPAS-SARSAT

QUELLES SERONT LES CARACTÉRISTIQUES DE L'ELT AF/AP DIDYMA ?

Le jalon PDR de l'équipement ELT AF/AP Didyma, en cours de conception par Pharus Tech pour les aéronefs, a été franchi avec succès la semaine dernière. Qu'est-ce que cela signifie ? ELT AF/AP Didyma...

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ELT AF/AP Didyma
COSPAS-SARSAT

ELT AF/AP Didyma

Les dispositifs ELT (Emergency Locator Transmitter) sont la version des équipements de localisation d'urgence utilisée sur les aéronefs. Pour plus d'informations sur les dispositifs ELT, voir . ELT...

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Caractéristiques de l'EPIRB PH7001 Poseidon
COSPAS-SARSAT

Caractéristiques de l'EPIRB PH7001 Poseidon

L'EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) est la version des équipements de localisation d'urgence utilisée sur les navires et bateaux. Pour plus d'informations sur les dispositifs ELT...

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PLB ou téléphone satellite ?
COSPAS-SARSAT

PLB ou téléphone satellite ?

Dans les situations difficiles, la capacité de communication, l'envoi de signaux d'urgence et la garantie de la sécurité personnelle revêtent une grande importance. Disposer du bon équipement peut faire une différence significative lorsque...

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Qu'est-ce qu'une balise de localisation personnelle (PLB) ?
PLB

Qu'est-ce qu'une balise de localisation personnelle (PLB) ?

Qu'est-ce qu'un PLB ? La balise de localisation personnelle (PLB) est un dispositif de communication satellite couramment désigné par l'abréviation PLB. Dans les environnements où les équipements de communication civils tels que le téléphone, internet...

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Pourquoi utiliser des ELT ?
Balises de détresse

Pourquoi utiliser des ELT ?

Qu'est-ce qu'un émetteur de localisation d'urgence (ELT) ? Les émetteurs de localisation d'urgence (ELT) sont des émetteurs de détresse embarqués sur les aéronefs pour appuyer les opérations de recherche et sauvetage en zone isolée en cas...

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Performance d'activation automatique des ELT
Balises de détresse

Performance d'activation automatique des ELT

Comment les ELT sont-ils activés ? Selon les normes COSPAS-SARSAT, l'émetteur de localisation d'urgence (ELT) peut être de type Automatique Fixe (ELT-AF), Automatique Portable (ELT-AP), de Survie (ELT-S) ou...

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Qu'est-ce qu'un EPIRB ?
Balises de détresse

Qu'est-ce qu'un EPIRB ?

L'Emergency Position Indicating Radio Beacon, EPIRB, est un dispositif qui alerte les services de recherche et sauvetage en cas d'urgence maritime. L'EPIRB transmet le signal de détresse directement aux satellites et...

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Qu'est-ce qu'un émetteur de localisation d'urgence (ELT) ?
Balises de détresse

Qu'est-ce qu'un émetteur de localisation d'urgence (ELT) ?

L'émetteur de localisation d'urgence, ELT, est un type d'émetteur de détresse utilisé sur les aéronefs. L'ELT est obligatoire à bord de chaque aéronef selon la réglementation. L'ELT, en cas d'accident ou...

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RTCA DO-254 : certification, processus et phases de conception
Normes DO

RTCA DO-254 : certification, processus et phases de conception

La RTCA DO-254, « Design Assurance Guidance For Airborne Electronic Hardware », est le guide de référence pour la production de matériel électronique aéronautique, dont la dernière version a été publiée en 2000...

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Normes et documents DO178, normes ARP4754, phases de conception et SOI
Balises de détresse

Normes et documents DO178, normes ARP4754, phases de conception et SOI

Les normes de certification logicielle DO-178B et DO-178C servent de référence pour la production de systèmes aériens navigables. Publiée pour la première fois en 1992, la DO-178B (Software Considerations in...

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Que sont les normes RTCA DO-254 ?
Normes DO

Que sont les normes RTCA DO-254 ?

Les normes « Design Assurance Guidance For Airborne Electronic Hardware », également connues sous le nom de RTCA DO-254, sont des normes utilisées pour la certification des systèmes aéronautiques. La dernière version de la RTCA DO-254...

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Normes DO-178B et DO-178C
Normes DO

Normes DO-178B et DO-178C

Normes DO-178B et DO-178C. Les normes « The Software Considerations in Airborne Systems and Equipment Certification », également connues sous le nom de RTCA DO-178B, sont des normes utilisées pour la certification des systèmes aéronautiques...

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Les différents types de balises de détresse
COSPAS-SARSAT

Les différents types de balises de détresse

Qu'est-ce qu'une balise de détresse ? Avec le développement des moyens de transport, notre monde rétrécit de jour en jour. Bien que le niveau technologique progresse, il existe toujours un risque d'événements dangereux...

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Qu'est-ce que le système COSPAS-SARSAT ?
COSPAS-SARSAT

Qu'est-ce que le système COSPAS-SARSAT ?

Le système COSPAS-SARSAT. COSPAS-SARSAT est un système de recherche et sauvetage (SAR) utilisant des satellites en orbite polaire et équatoriale pour fournir à ses utilisateurs des alertes de détresse et les informations de position associées dans les airs...

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