Apa Itu Sistem COSPAS-SARSAT?

Sistem COSPAS-SARSAT

COSPAS-SARSAT adalah sistem Search and Rescue (SAR) yang menggunakan satelit orbit polar dan ekuator untuk menyediakan peringatan darurat dan informasi posisi terkait bagi penggunanya di udara, di laut, dan di darat.

Pada tahun 1979, Kanada, Prancis, Amerika Serikat, dan bekas Uni Soviet mendirikan Program COSPAS-SARSAT Internasional untuk mendeteksi panggilan darurat dan membantu orang-orang yang berada dalam bahaya saat keadaan darurat. Menurut edisi The Washington Post tanggal 30 September 1982, operasi penyelamatan pertama dilaksanakan pada tahun 1982.

Logo resmi Program COSPAS-SARSAT

Hingga saat ini, 45 negara menjadi bagian dari Program COSPAS-SARSAT. Daftar lengkap negara peserta dapat dilihat di sini. Selain itu, International Telecommunication Union (ITU), International Civil Aviation Organization (ICAO), dan International Maritime Organization (IMO) bekerja sama secara erat dengan COSPAS-SARSAT.

Apa Itu COSPAS-SARSAT?

Dalam bahasa Rusia, COSPAS merupakan singkatan dari "Cosmicheskaya Sistyema Poiska Avariynich Sudov", yang berarti "Space System for Search of Vessels in Distress" (Sistem Antariksa untuk Pencarian Kapal dalam Bahaya), sementara SARSAT merupakan singkatan dari "Search and Rescue Satellite-Aided Tracking".

Sistem COSPAS-SARSAT bertujuan memberikan bantuan pada suatu area dengan mengurangi keterlambatan penyampaian peringatan darurat ke layanan pencarian dan penyelamatan serta waktu yang dibutuhkan untuk menemukan lokasi insiden. Dengan demikian, sistem ini berdampak langsung pada peluang bertahan hidup orang-orang yang mengalami musibah di udara, di laut, maupun di darat. Sistem COSPAS-SARSAT terdiri atas komponen-komponen berikut:

• Suar darurat yang memancarkan sinyal darurat

  • Emergency Locator Transmitter (ELT) untuk pesawat udara
  • Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) untuk kapal laut
  • Personal Locator Beacon (PLB) untuk penggunaan pribadi
• Satelit yang menerima sinyal darurat yang dipancarkan oleh suar
  
  • Satelit Low-altitude Earth orbit (LEO)
  • Satelit Geostationary Earth orbit (GEO)

• Local User Terminal (LUT) yang menerima, memproses, dan menghasilkan peringatan darurat dari sinyal satelit

• Mission Control Center (MCC) yang menerima peringatan darurat dan meneruskannya ke organisasi terkait atau MCC lainnya

Bagaimana Cara Kerja COSPAS-SARSAT?

Saat terjadi keadaan darurat seperti kecelakaan maritim, kecelakaan pesawat, atau pendaki gunung yang tersesat, suar darurat (ELT, EPIRB, PLB) memancarkan sinyal darurat ke satelit pada frekuensi 406 MHz, yang merupakan frekuensi pencarian dan penyelamatan internasional. Sinyal-sinyal ini, yang dapat dideteksi oleh satelit LEO dan GEO yang memindai permukaan bumi, diteruskan ke Local User Terminal (LUT) yang berada di berbagai titik di seluruh dunia sebagai stasiun penerima. Informasi lokasi, dan jika memungkinkan informasi identitas, diperoleh dari data yang telah diproses. Informasi yang telah diproses tersebut dikirimkan ke Mission Control Center (MCC), tempat aktivitas pencarian dan penyelamatan direncanakan dan dikoordinasikan. Bergantung pada informasi yang diterima, seperti lokasi kecelakaan atau insiden pesawat maupun kapal, unit MCC mengirimkan informasi dan pesan ini ke Rescue Coordination Center (RCC) yang bertanggung jawab, atau ke SAR Points of Contact (SPOC). Dengan cara ini, respons terhadap insiden dapat dilaksanakan.

• 

Perlu diingat bahwa hanya sinyal dari pemancar (ELT, EPIRB, PLB) yang beroperasi pada 406 MHz yang diterima dan dilacak lokasinya oleh sistem COSPAS-SARSAT. Selain itu, sinyal yang dikirim pada frekuensi 121.5 MHz tidak lagi didukung sejak 1 Februari 2009.

COSPAS-SARSAT dalam Angka 

Menurut edisi terbaru (No.46) COSPAS-SARSAT System Data yang diterbitkan pada Desember 2020, hingga saat ini:

• Per 31 Desember 2019, terdapat sekitar 1.866.000 pemancar terdaftar secara global.

• Per 31 Desember 2019, antara Januari dan Desember 2019, sistem COSPAS-SARSAT membantu penyelamatan setidaknya 2.774 orang dalam 1.032 kejadian Search and Rescue (SAR).

  • 212 dari kejadian SAR yang disebutkan terjadi di udara, dengan 411 orang berhasil diselamatkan.

  • 431 dari kejadian SAR yang disebutkan terjadi di laut, dengan 1.747 orang berhasil diselamatkan. Ini merupakan jumlah tertinggi baik dari sisi jumlah kejadian maupun jumlah orang yang diselamatkan.

  • 389 dari kejadian SAR terjadi di darat, dengan 616 orang berhasil diselamatkan.

Distribusi geografis kejadian SAR terkonfirmasi di mana sistem COSPAS-SARSAT digunakan antara Januari dan Desember 2019 ditampilkan pada gambar. Penanda kuning mewakili ELT, merah mewakili EPIRB, biru mewakili PLB yang digunakan di darat, hijau mewakili PLB yang digunakan dalam penerbangan, dan merah muda mewakili PLB yang digunakan dalam kegiatan maritim.

• Antara September 1982 dan Desember 2019, sistem COSPAS-SARSAT membantu penyelamatan setidaknya 51.512 orang dalam 15.563 kejadian.

Oleh Can Önal- [email protected]